北京時(shí)間(jiān)2月(yuè)(yuè)6日淩晨3:00，Kick索伯車隊在倫敦市(shì)政廳美術館舉行發布會，揭曉2024賽季新(xīn)車C44。新(xīn)車采用了(le)熒光綠(lǜ)加黑色的全新(xīn)配色！

告别意大利贊助商(shāng)阿爾法·羅密歐後，索伯運營的車隊今年将以Stake F1 Team Kick Sauber的名義參賽。

C44的車型與C43截然不同，并且引入了(le)一(yī)系列新(xīn)變化(huà)。其中最重要的調整之一(yī)，是從推杆式懸架轉變為(wèi)拉杆式懸架。C44還采用了(le)經過改進的側箱和引擎罩，以及全新(xīn)的底闆——對追求純速度有幫助。并且車隊補充說(shuō)會在開賽後的前幾站(zhàn)比賽帶來(lái)“一(yī)些(xiē)重要的升級”。

去年加盟車隊的Kick索伯技術總監詹姆斯·基表示：“這(zhè)是一(yī)台全新(xīn)的賽車......有很多機械方面的變化(huà)，有些(xiē)你根本看不到，但(dàn)有些(xiē)則非常明顯。”

“前懸架系統是全新(xīn)的，對于我們這(zhè)樣規模的車隊來(lái)說(shuō)，這(zhè)是一(yī)個(gè)艱難而雄心勃勃的項目。空氣動力學也(yě)有很多變化(huà)，這(zhè)仍然是未來(lái)主要的研發領域。總的來(lái)說(shuō)，這(zhè)款賽車看起來(lái)與去年的賽車很不相同。”

中國車手周冠宇在新(xīn)車發布後表達了(le)自己的激動：“首先，你不能(néng)錯過這(zhè)個(gè)顔色！這(zhè)是一(yī)種非常令人(rén)興奮的全新(xīn)理(lǐ)念，尤其是在F1中。其次，從我的角度來(lái)說(shuō)，希望是一(yī)台速度快(kuài)的賽車。”

“自我們從上(shàng)個(gè)賽季開始就(jiù)在付出很多努力（研發這(zhè)台賽車），尤其是在去年下(xià)半年。一(yī)切都是為(wèi)了(le)确保我們确切地了(le)解我們作(zuò)為(wèi)一(yī)支車隊需要改進的地方，以及在工廠的員(yuán)工冬天需要完成的計劃。現(xiàn)在是時(shí)候把一(yī)切都整合在一(yī)起，讓賽車駛上(shàng)賽道了(le)。”

C44将于星期五首次亮相賽道，在巴塞羅那進行試車。然後車隊将前往巴林進行為(wèi)期三天的季前測試。

文字來(lái)源：F1世界錦标賽

圖片來(lái)源：Kick Sauber